Kierowcy podróżujący samochodami zarejestrowanymi i ubezpieczonymi w Polsce bez przeszkód mogą poruszać się w państwach Unii Europejskiej. W innych nie każda polisa zapewnia ochronę i warto sprawdzić w umowie zakres terytorialny jej obowiązywania. Bywa, że nawet dodatkowa polisa nie obejmie np. państw, w których jest wymagana zielona karta. Zmotoryzowani turyści powinni pomyśleć o tym, by mieć przy sobie europejskie oświadczenie sprawcy kolizji. To dokument sporządzony w języku polskim i angielskim i w razie kolizji czy wypadku nie ma problemów z jego wypełnieniem przez strony zdarzenia. Na tym formularzu podaje się dane uczestników wypadku i okoliczności zdarzenia. Szkodę komunikacyjną za granicą trzeba zgłosić jak najszybciej Warto także mieć przy sobie numer telefonu na infolinię swojego ubezpieczyciela, który podpowie, jak się zachowywać i co robić po kolei. Kontakt z firmą ubezpieczeniową staje się wręcz niezbędny, gdy to my jesteśmy sprawcą zdarzenia i szkodę powstałą w naszym aucie będziemy likwidować z ubezpieczenia AC. W takiej rozmowie może zostać nam wskazany zakres napraw, jakie możemy przeprowadzić za granicą. Ponadto w ogólnych warunkach ubezpieczenia (OWU) może być zawarte postanowienie, które pozwala na minimalne naprawy za granicą. Chodzi o to, by zapewnić sobie możliwość dalszej jazdy autem. O tym zresztą może nas poinformować telefonicznie pracownik ubezpieczyciela. Bywa, że nawet takie prowizoryczne naprawy zostaną przeprowadzone w szerszym zakresie niż ustalony z firmą ubezpieczeniową. W takim przypadku nadwyżka za likwidację szkód może zostać zwrócona według polskiego cennika takich napraw – takie postanowienie także może być zawarte w OWU. Niekiedy pewnych napraw po stłuczce można dokonać za granicą bez konieczności uzgadniania ich z przedstawicielem firmy ubezpieczeniowej. Tak jest, gdy ich koszty nie przekroczą kwoty wskazanej w umowie ubezpieczenia lub w OWU. Kierowca jadący za granicę powinien dobrze zapoznać się z OWU swojego ubezpieczenia. Zazwyczaj są w nim wskazane terminy na zgłoszenie szkód. I może być tak, że jeżeli naprawa będzie dokonywana w Polsce, to należy zawiadomić towarzystwo ubezpieczeniowe zaraz po przyjeździe do kraju – np. w ciągu siedmiu dni. A gdy trzeba skorzystać z polisy AC za granicą, to zazwyczaj termin jest krótszy i liczony jest od dnia zdarzenia. Najlepiej uczynić to jak najszybciej. W przypadku, gdy sprawcą wypadku czy stłuczki jest inny kierowca, to z wnioskiem o odszkodowanie można się zwrócić bezpośrednio do jego towarzystwa ubezpieczeniowego. Jest także możliwość dochodzenia odszkodowania po powrocie z wakacji. Wówczas należy się zgłosić w Polsce do reprezentanta firmy ubezpieczeniowej, w której ma wykupioną polisę sprawca wypadku czy stłuczki. Firmy działające na tym rynku muszą w krajach Unii Europejskiej mieć takiego reprezentanta. A w jego ustaleniu pomoże Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny lub Polskie Biuro Ubezpieczycieli Komunikacyjnych.
Zanim zespół powypadkowy stwierdzi wypadek przy pracy, nie ma podstawy do wypłaty zasiłku z ubezpieczenia wypadkowego. Należy więc wypłacić wynagrodzenie chorobowe w wysokości 80%, a dopiero po uzyskaniu protokołu powypadkowego przekwalifikować wynagrodzenie na zasiłek, skorygować raporty do ZUS i wypłacić wyrównanie. Data dodania: 2016-10-26Wyjeżdżając na narty lub snowboard za granicę musimy mieć świadomość kosztów, jakie poniesiemy w razie konieczności leczenia. Poza Polską nie będzie nas obowiązywać darmowe leczenie i nie wystarczy, że udamy się do najbliższej placówki i okażemy dowód osobisty. Pomoc medyczna może wiązać się z bardzo słonym rachunkiem. źródło: Jak sprawić, żeby nasz pobyt za granicą nie przysporzył nam niespodziewanych kosztów? Przede wszystkim musimy zachować szczególną ostrożność. Jeżeli mamy zamiar aktywnie uprawiać sport, zapewne wiemy jak bardzo urazowe może być narciarstwo czy snowboard. Gdy dojdzie do wypadku, karta EKUZ okaże się przydatna, jednak niewystarczająca. Dlaczego EKUZ nie wystarczy? Dla sportowców najważniejszym aspektem powinna być dostępność placówek medycznych w pobliżu kurortu, do którego się wybiorą. Bardzo często zagraniczne ośrodki oferują możliwość skorzystania jedynie z prywatnej opieki medycznej. W takiej sytuacji EKUZ z pewnością nam nie pomoże. Poza tym Europejska Karta Ubezpieczenia Zdrowotnego nie pokrywa kosztów transportu medycznego turystycznego, który może opiewać na sumę nawet kilku tysięcy złotych. Ubezpieczenie NFZ oznacza także częściowy udział własny w opłatach za pomoc lekarską. Niekiedy koszty te będą przekraczać cenę polisy narciarskiej, która zapewnia znacznie więcej profitów. Porównaj ubezpieczenia podróżne Poniższa tabela przedstawia koszty, które przyjdzie nam opłacić w państwach, do których najczęściej wybieramy się w poszukiwaniu sportowych wrażeń. Kraj Pomoc lekarza Pobyt w szpitalu Leczenie stomatologiczne Transport na terenie kraju Transport do Polski Ratownictwo górskie Austria Bezpłatna 12 – 20,10 € Częściowo odpłatne – zależne od stomatologa Bezpłatny w sytuacji zagrożenia życia Brak Ratownictwo górskie w Austrii i transport lotniczy są odpłatne Czechy Bezpłatna W nagłych przypadkach konieczność opłaty 90 koron czeskich (ok. 14,40 zł)1 W nagłych przypadkach konieczność opłaty 90 koron czeskich (ok. 14,40 zł)1 Bezpłatny, jeżeli jest konieczny ze względów medycznych Brak Za transport z miejsca zdarzenia do najbliższego szpitala wykonywany przez służbę ratownictwa górskiego pacjent musi pokryć koszty w całości we własnym zakresie Francja Pacjent ponosi koszt 23 € (25 € u specjalisty), a następnie może ubiegać się o zwrot 70 % kosztów w lokalnej francuskiej kasie chorych, dodatkowo ryczałt w wysokości 1 € Konieczność pokrycia 20 % kosztów Pacjent ponosi koszt 23 € a następnie może ubiegać się o zwrot 70 % kosztów w lokalnej francuskiej kasie chorych, dodatkowo ryczałt w wysokości 1 € Pacjent ponosi koszty, a następnie może ubiegać się o zwrot 35 %, dodatkowo ryczałt w wysokości 2 € Brak Niemcy 10 € 10 € 10 € Bezpłatny w sytuacji zagrożenia życia, poza tym 10 % ceny przejazdu, min. 5 €, max. 10 € Brak Słowacja Bezpłatna Bezpłatne w nagłych przypadkach, pacjent może zostać obarczony kosztami materiałów Płatny – 0,07 € / km Brak Transport pogotowia ratunkowego, w tym lotniczego jest bezpłatny. Świadczenia w ramach ratownictwa górskiego są odpłatne w 100 % Słowenia Bezpłatna w nagłych przypadkach Bezpłatne w nagłych przypadkach Bezpłatny w nagłych przypadkach, poza nimi należy opłacić 90 % kosztów Brak Szwajcaria 92 franki szwajcarskie (ok. 367,08 zł)2 Leczenie stacjonarne 92 franki szwajcarskie (ok. 367,08 zł).2 Hospitalizacja 15 franków szwajcarskich (ok. 59,85 zł)2, świadczenia medyczne pełnopłatne 92 franki szwajcarskie (ok. 367,08 zł)2 50 % kosztów transportu Brak Pacjent korzystający z transportu lotniczym pogotowiem ratunkowym jest zobowiązany do poniesienia 50 % kosztów Włochy 36,15 € Bezpłatny Pełnopłatne (nawet w nagłych przypadkach) Częściowo odpłatne Brak źródło: opracowanie własne 1Przy kursie 1 CZK = 0,16 zł 2Przy kursie 1 CHF = 3,99 zł Sprawdź ile kosztuje leczenie za granicą z EKUZ we wszystkich krajach, które obejmuje NFZ. Kompleksowa ochrona ubezpieczenia narciarskiego Dzięki indywidualnemu ubezpieczeniu dla narciarzy lub snowboardzistów będziemy posiadać pewność, że unikniemy powyższych kosztów. Towarzystwa nie stosują udziałów własnych w kosztach leczenia. Zapewniają pokrycie wszystkich opłat do sumy ubezpieczenia, którą ustalimy w umowie ubezpieczenia (polisie). W zależności od naszych potrzeb możemy wzbogacić ją o dodatkowe opcje. W przypadku aktywności na stoku nie powinniśmy zapominać o ubezpieczeniu następstw nieszczęśliwych wypadków, odpowiedzialności cywilnej, ani o ustaleniu wysokiej sumy ubezpieczenia kosztów ratownictwa i poszukiwań. Znajdź kompleksową polisę Jeżeli dojdzie do wypadku na stoku za granicą, możemy być pewni, że dana placówka medyczna wystawi nam spory rachunek za leczenie czy transport. Takiej sytuacji unikniemy, jeżeli jeszcze przed wyjazdem wykupimy polisę narciarską. Już teraz porównaj, które towarzystwo posiada najlepszą ochronę, wypełniając formularz i dopasowując oferty do Twoich potrzeb. Julietta Pawlak Ubezpieczenie KL to najbardziej istotna kwestia dla turystów. Ważnym elementem jest suma ubezpieczeniowa, tzn. kwota do której ubezpieczyciel pokryje koszty naszego leczenia za granicą. Tutaj Wybierasz się za granicę? Twoim środkiem transportu będzie własne auto? Zastanawiasz się, jakie ubezpieczenie samochodu na wyjazd za granicę wybrać? Czy Twoja polisa OC działa również za granicą? A może warto rozważyć dodatkową ochronę? Sprawdź, co musisz wiedzieć wybierając się samochodem za granicę! Choć samochód nie jest już uznawany za luksus, w drodze może się nim okazać. Jeśli lubisz wycieczki organizowane na własną rękę, podążanie własnymi drogami i niezależność w podróży – wyjazd samochodem za granicę okaże się strzałem w dziesiątkę! Zanim jednak będziesz cieszyć się beztroskim przemierzaniem szlaków, warto zadbać o ubezpieczenie samochodu na wyjazd! Z tego artykułu dowiesz się... Ubezpieczenie OC za granicą: czy jest ważne? Zielona Karta, czyli samochodem za granicęDodatkowe ubezpieczenie samochodu na wyjazd za granicę: czy warto?Gdzie wykupić ubezpieczenie samochodu na wyjazd za granicę? Assistance za granicą: co powinno obejmować? Wypadek za granicą: jak postępować? Ubezpieczenie OC za granicą: czy jest ważne? Kierowcy wybierający się samochodem za granicę, często zadają sobie pytanie dotyczące tego, jaką polisę powinni wybrać i o jaką ochronę zadbać. Podstawowym, i co najważniejsze – obowiązkowym ubezpieczeniem dla kierowców jest ubezpieczenie OC. Obowiązek ten dotyczy nie tylko zmotoryzowanych poruszających się po terytorium Polski. Pozostałe kraje także nakładają taki obowiązek na swoich obywateli. Musisz wiedzieć, że standardowe ubezpieczenie OC, które honorowane jest w Polsce, obowiązuje także we wszystkich krajach członkowskich Unii Europejskiej oraz w kilku krajach spoza jej struktur. Posiadając ważną polisę komunikacyjną, możesz podróżować ze spokojną głową do Austrii, Andory, Belgii, Bułgarii, Chorwacji, na Cypr, do Czech, Danii, Estonii, Finlandii, Grecji, Hiszpanii, Holandii, Irlandii, Lichtensteinu, Litwy, Luksemburga, Łotwy, Malty, Niemiec, Portugalii, Rumunii, Serbii, Słowacji, Słowenii, Szwajcarii, Szwecji, Węgier, Wielkiej Brytanii i Włoch. Co jednak w sytuacji, kiedy trasa Twojej podróży będzie przebiegać np. przez Turcję, Macedonię czy Mołdawię? W takiej sytuacji polskie ubezpieczenie OC nie zadziała… Zielona Karta, czyli samochodem za granicę Właśnie Zielona Karta jest odpowiedzią na wyżej postawione pytanie. Jest to ubezpieczenie zagraniczne samochodu, a konkretniej mówiąc – polisa dla kierowców, którzy wybierają się autem do krajów spoza Unii Europejskiej. Oficjalna nazwa dokumentu brzmi Międzynarodowy Certyfikat Ubezpieczeniowy i stanowi on dowód na to, że auto objęte jest obowiązkowym ubezpieczeniem OC. Zieloną Kartę możesz otrzymać u swojego ubezpieczyciela. Wielu z nich oferuje ten dokument jako bezpłatny dodatek do standardowej polisy. Pamiętaj jednak, że nie każde towarzystwo wystawi Zieloną Kartę na każde z państw, w których jest ona wymagana. Może się zdarzyć, że Twój ubezpieczyciel wyłączy z listy zakresu terytorialnego np. Rosję czy Białoruś. Wyrabiając więc ten dokument, poinformuj ubezpieczyciela o trasie Twojej podróży tak, by mógł dokładnie dopasować zakres terytorialny ubezpieczenia. Dodatkowe ubezpieczenie samochodu na wyjazd za granicę: czy warto? Powinniśmy raczej zadać pytanie dotyczące tego, jakie ubezpieczenie powinniśmy rozważyć. To, że warto je mieć wybierając się samochodem za granicę wydaje się oczywiste. Dlaczego? Posiadając ubezpieczenie OC zabezpieczone są Twoje interesy jako sprawcy wypadku. W takiej sytuacji, to ubezpieczyciel bierze odpowiedzialność za szkody, które wyrządziłeś osobie trzeciej. A co ze szkodami, do jakich doszło po Twojej stronie? Kolizja z innym samochodem, zderzenie z dzikim zwierzęciem, czy w końcu skradzione auto? Przed skutkami takich zdarzeń ochroni Cię Autocasco. Czy każde AC zda egzamin? Niekoniecznie. Wybierając Autocasco z myślą o wyjeździe zagranicznym zwróć uwagę przede wszystkim na zasięg terytorialny. Jeśli działa ono tylko na terenie Polski, będziesz musiał wykupić dodatkowe rozszerzenie. Wczytaj się uważnie w OWU i sprawdź, za jakie zdarzenia ubezpieczyciel nie bierze odpowiedzialności. Wybierz takie AC, które oferuje możliwie najszerszy zakres – wówczas będziesz mógł podróżować ze spokojną głową. W przypadku ubezpieczenia AC nie warto kierować się jego ceną, a zakresem. Jeśli planujesz podróż samochodem poza granice Polski, rozważ najszerszy zakres. Zastanawiasz się, gdzie wykupić ubezpieczenie na wyjazd za granicę? W poszukiwaniu odpowiedzi na to pytanie pomoże Ci internetowy kalkulator OC i AC, dzięki któremu w szybki i łatwy sposób porównasz dostępne oferty. Bez wychodzenia z domu będziesz mógł wybrać i kupić ubezpieczenie, które rzeczywiście będzie skrojone na Twoją miarę. Assistance za granicą: co powinno obejmować? Przemierzasz nieznane sobie rejony tysiące kilometrów od domu. Nagle musisz stawić czoła sytuacji awaryjnej. W obcym kraju, w obcym języku… Potrzebujesz pomocy mechanika, holowania, auta zastępczego? To wszystko może zagwarantować Ci dobre Assistance. A co powinno obejmować bardzo dobre Assistance? naprawę uszkodzonego samochodu w miejscu awarii, holowanie za granicą zarówno po wypadku jak i awarii pojazdu, wynajem samochodu zastępczego, transport medyczny kierowcy i pasażerów, zwrot kosztów noclegu w hotelu, wsparcie ze strony tłumacza i prawnika. Weź pod uwagę, że nawet niewinna stłuczka czy złapanie gumy pośrodku polskiej drogi, może Cię porządnie zestresować. Zorganizowanie pomocy drogowej za granicą, być może okaże się jeszcze trudniejsze. Nieznajomość języka czy przepisów obowiązujących w danym kraju niepotrzebnie przysporzy Ci nerwów. Pomoc, jaką gwarantuje Assistance może okazać się w takiej sytuacji zbawienna. Wypadek za granicą: jak postępować? Nawet najmniejsza stłuczka jest dla każdego kierowcy sytuacją stresującą. Dodatkowo, jeśli do kolizji dochodzi poza granicami naszego państwa, często w stresie nie wiemy, jak postępować. Tymczasem powinieneś zachować zimną krew, a z wszystkim sobie poradzisz. Pamiętaj, że nawet jeśli spowodujesz wypadek za granicą, na terenie kraju, które honoruje polskie OC, powinieneś udostępnić osobie poszkodowanej wszelkie niezbędne dane. Jesteś zobowiązany podać swoje imię i nazwisko, numer dowodu tożsamości, dane pojazdu, a także serię i numer polisy OC. Co jednak w momencie, gdy to Ty jesteś poszkodowanym? Wówczas powinieneś dostać te wszystkie dane od sprawcy zdarzenia. Kiedy już wrócisz do kraju, skontaktuj się z Polskim Biurem Ubezpieczycieli Komunikacyjnych. Tam uzyskasz wszelkie niezbędne informacje odnośnie reprezentanta ds. roszczeń i tego, w jaki sposób możesz ubiegać się zadośćuczynienia. PODSUMOWANIE: Standardowe ubezpieczenie OC, które honorowane jest w Polsce, obowiązuje także we wszystkich krajach członkowskich Unii Europejskiej oraz w kilku krajach spoza jej struktur. Zielona Karta, czyli Międzynarodowy Certyfikat Ubezpieczeniowy, to dokument działający na takich samych zasadach jak polskie OC – obowiązują on w krajach spoza struktur Unii. Wybierając Autocasco z myślą o wyjeździe zagranicznym zwróć uwagę przede wszystkim na zasięg terytorialny. Nawet niewinna awaria samochodu za granicą może przysporzyć Ci wielu nerwów. Kiedy konieczna okaże się pomoc mechanika, holowanie czy inne wsparcie na drodze, nieoceniona będzie dobra polisa Assistance.Przebywając poza granicami kraju jesteśmy tak samo narażeni na wypadki, jak na co dzień. Trzeba mieć jednak na uwadze, że dostęp do służby zdrowia może być wówczas nie tylko utrudniony, ale przede wszystkim bardziej kosztowny niż w Polsce. W celu zabezpieczenia przed finansowymi skutkami przykrych zdarzeń towarzystwa ubezpieczeniowe proponują polisy NNW (następstw nieszczęśliwych wypadków). Czym jest nieszczęśliwy wypadek? Nieszczęśliwy wypadek w ogólnych warunkach ubezpieczeń (OWU) określany jest jako nagłe zdarzenie spowodowane przez przyczynę zewnętrzną, którego skutkiem jest uszkodzenie ciała, zapaść na zdrowiu lub śmierć osoby ubezpieczonej. Mówiąc prościej, ma on miejsce wówczas, gdy nie istnieje możliwość powrotu do stanu zdrowia sprzed wypadku. Dla kogo NNW? Po polisy NNW sięgają: osoby indywidualne, pracodawcy, biura podróży, hotele, organizatorzy konferencji etc. Polisy NNW bywają częstym dodatkiem do ubezpieczeń turystycznych, by zapewnić podróżnemu jak najszerszą ochronę, gdy będzie przebywał poza granicami rodzimego kraju. Zaletą tego rodzaju ubezpieczenia jest to, że za granicą jednakowo chroni osoby przebywające na urlopie, służbowo, aktywnie uprawiających sport czy wyjeżdżających do sezonowej pracy zarobkowej. Na ile NNW chroni za granicą? Polisa NNW jest o tyle korzystnym rozwiązaniem, że obowiązuje nie tylko na terenie Polski, ale również za granicą. Czy oznacza to, że posiadając NNW, można w spokoju ducha wyjeżdżać na egzotyczne wczasy czy odbywać międzynarodowe podróże służbowe bez obaw o to, że leczenie za granicą złamanej na nartach nogi doprowadzi nas na skraj bankructwa? Niekoniecznie. Nie warto podpisywać umowy polisy w ciemno ponieważ zwłaszcza w przypadku świadczeń, jakie gwarantuje NNW za granicą, warunki proponowane przez poszczególne towarzystwa ubezpieczeniowe będą się różnić. Świadczenia wypłacane z tytułu następstw nieszczęśliwych wypadków, które nastąpiły poza granicami Polski, obejmują między innymi: w wariancie podstawowym: stały uszczerbek na zdrowiu, śmierć, zakup oraz naprawę protez (w Polsce), przeszkolenie zawodowe inwalidów (w Polsce), złamania (tylko niektóre polisy NNW), w wariancie rozszerzonym: całkowitą niezdolność do pracy, opieka medyczna (w Polsce), operację plastyczną (w Polsce), ryzyko zawału serca, udaru mózgu, choroby tropikalne, działania wojenne lub stan wyjątkowy, uprawianie sportu zawodowo. Co z kosztami leczenia? Raczej nie znajdziemy oferty NNW, która zapewni ubezpieczonemu pokrycie kosztów leczenia i pobytu w szpitalu za granicą, co jest zwykle gwarantowane (choć przeważnie dopiero w pakietach rozszerzonych) na terytorium RP. Podobnie ze świadczeniem szpitalnym, opieką medyczną i rehabilitacją (te dwie ostatnie usługi mogą być refundowane przez ubezpieczyciela, ale tylko gdy będą wykonywane w Polsce). Rolą NNW za granicą ma być przede wszystkim zapewnienie odszkodowań po powrocie poszkodowanego do kraju. O refundację kosztów leczenia powinniśmy zadbać, wykupując odrębną polisę. Oprócz NNW warto wykupić: KL (ubezpieczenie kosztów leczenia), Kartę EKUZ, ubezpieczenie turystyczne, ubezpieczeniem bagażu. Dopiero posiadając komplet polis, zyskamy za granicą pełną ochronę. By mieć pewność, że wykupujesz polisę, z którą żaden wyjazd na zagraniczne wczasy nie będzie powodem do obaw o koszty nieszczęśliwych zdarzeń, które mogą spotkać każdego, zadzwoń do doradców Otrzymasz profesjonalną pomoc zupełnie za darmo!
życie. Ubezpieczenie na wypadek uszkodzenia ciała. Oblicz składkę. Za uszkodzenie ciała można otrzymać nawet 150 000 zł, ale pod warunkiem, że powodem był nieszczęśliwy wypadek. Liczy się także miejsce uszczerbku i skala obrażeń. Sprawdzamy, jak się ubezpieczyć i na czym polega taka ochrona. Z tego artykułu dowiesz się:
Eksperci przypominają, że nie wszędzie polskie ubezpieczenie jest wystarczające. Są kraje, gdzie trzeba mieć Międzynarodowy Certyfikat Ubezpieczeniowy. Jego brak może się okazać bardzo kosztowny.– Polskie ubezpieczenie OC, krajowe certyfikaty są honorowane na terenie 34 państw sygnatariuszy tzw. porozumienia wielostronnego, które umówiły się, że będą wzajemnie honorować swoje lokalne dokumenty – mówi agencji Newseria Biznes Piotr Łoza, dyrektor Departamentu Ubezpieczeń Majątkowych i Komunikacyjnych w firmie Generali. – To państwa należące głównie do Unii Europejskiej, a także Norwegia, Serbia i przypadku wyjazdu do innych państw w Europie (jak Albania, Bośnia i Hercegowina, Czarnogóra, Mołdawia), a także do niektórych pozaeuropejskich (np. Maroko, Iran, Izrael) potrzebna będzie Zielona Karta, czyli Międzynarodowy Certyfikat Ubezpieczeniowy – to dowód na to, że jego posiadacz jest objęty ubezpieczeniem odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych zgodnie z prawem ubezpieczeniowym odwiedzanego kraju. Minimalny okres, na jaki wystawiany jest certyfikat Zielonej Karty, to 15 dni.– Zieloną Kartę możemy otrzymać we własnym towarzystwie, czyli tam, gdzie zostało wykupione ubezpieczenie OC. Zazwyczaj wydawana jest bezpłatnie – wskazuje Piotr Łoza. – To po prostu dodatek, swego rodzaju potwierdzenie polisy podstawowej. Bez tego trzeba będzie wykupić ubezpieczenie graniczne. Certyfikaty takich ubezpieczeń to już jest wewnętrzna polityka i cennik poszczególnych krajów, do których się auta w Polsce. Te modele są najpopularniejszeSamochód na gaz. Niezbędne formalności Toyota Celica z filmu „Chłopaki nie płaczą". Jak dziś wygląda auto? Jak wynika z danych PBUK, przykładowo koszt takiego ubezpieczenia w Albanii wynosi 49 euro za 15 dni, w Czarnogórze – 15 euro, w Maroku – 57 euro. Autocasco nie jest ubezpieczeniem wymaganym za granicą, ale – jak wskazuje ekspert – może się okazać nieocenione, szczególnie z pakietem usług assistance. To przydatne rozwiązanie w przypadku awarii czy kolizji. Ubezpieczyciel pomoże odholować auto do warsztatu, naprawić awarię, nawet jeśli doszło do niej z winy ubezpieczonego, zapewni samochód zastępczy lub nocleg na czas naprawy samochodu oraz zorganizuje leczenie czy hospitalizację. Eksperci podkreślają, że warto zadbać o rozszerzenie pakietu usług na kraje, przez które będziemy podróżować.– Bez tej polisy jesteśmy zdani na własne siły – ostrzega Piotr Łoza. – Autocasco nie jest wymagane, natomiast jak najbardziej pożądane i to dla własnego bezpieczeństwa. Tego rodzaju polisa pokrywa naprawę ewentualnych szkód. Bez niej za wszystko trzeba również płacić z własnej zdarzy nam się kolizja za granicą nie z naszej winy, to eksperci przypominają, by zadbać o oświadczenie, w którym spisane będą wszystkie dane ubezpieczenia sprawcy wypadku. Jeśli jesteśmy w kraju, gdzie honorowana jest nasza polisa OC, szkodę można zgłosić do ubezpieczyciela sprawcy w państwie, gdzie doszło do wypadku, lub w Polsce do reprezentanta wyznaczonego przez ubezpieczyciela sprawcy (informacje o reprezentantach można uzyskać w PBUK).Jeśli do wypadku doszło w państwie należącym do Systemu Zielonej Karty i sprawca także pochodzi z takiego państwa, szkodę można zgłosić do Biura Narodowego w państwie, w który zdarzył się wypadek. Jest to zawodowa organizacja ubezpieczycieli, którzy prowadzą działalność w danym kraju. Likwidacja szkody jest uzależniona od tego, czy sprawca miał ważną Zieloną Kartę. Jeżeli sprawca nie był ubezpieczony, szkodę można zgłosić do funduszu gwarancyjnego w państwie, w którym doszło do ofertyMateriały promocyjne partnera
tE684VB.wypadek za granicą bez ubezpieczenia
